4S店捆绑卖保险消费者可说“不”

BR88

2019-05-31

人人都希望拥有一头浓密的秀发,但现实生活中,很多人都被脱发问题困扰。近日,美国“家庭疗法”网站介绍了一些有助预防脱发、促进头发生长的食物,可供大家参考。

  7月10日中午,字节跳动回应市场传言称,公司目前并没有上市的计划和安排。不过,当天晚间,华尔街日报援引知情人士的话报道称,字节跳动正在与投行磋商,考虑以450亿美元的估值在香港IPO(首次公开募股),计划在今年内进行。

    关于这个方案,近期香港社会有广泛的讨论,“点赞”的是主流,但“说三道四”甚至歪曲抹黑的声音也不时可闻。其实,“鞋子合不合脚,自己穿了才知道。

  上市之初,为解决经营活动中的现金流量问题,嘉泽新能制定了三年发展规划增规模、去杠杆、降负债。公司计划到2020年,实现装机容量超过200万千瓦,总资产接近200亿,负债不增加,资产负债率降到50%以下。在公司经营上,嘉泽新能独创了全生命周期+担保发电量的运营模式,引领企业发展壮大。公司同样倡导技术创新,组建了自己的技术研发部。在采访中,陈波向证券时报记者表示,除集中式电站外,公司将积极响应国家发展分散式风电和屋顶分布式光伏的号召,大力开展分散式风电和微电网等领域的布局,凭借红寺堡智能微电网项目的成功经验,寻找优质用电用能负荷载体发展新能源智能微电网+形式的分布式能源,加大对分布式电源资产的投资力度。

    此外,现任北京建工集团有限责任公司党委书记、董事长的戴彬彬,同样拟任区人民政府区长。官方简历显示,49岁的他长期在北京建工集团任职,2014年任现职,这意味着本市将迎来两位新区长。  市委组织部昨天和前天共发布了三位拟任区委副书记的干部任前公示信息,现任中共北京市石景山区委常委、区政府副区长的田利跃,拟任区委副书记。50岁的他此前的任职经历全部在石景山区,2011年任现职;现任中共北京市大兴区委常委、宣传部长的沈洁,拟任区委副书记,48岁的她曾长期在市级部门任职,到大兴区工作后任过大兴区政府副区长、区委常委、统战部长、宣传部长;现任中共北京市委全面深化改革领导小组办公室专职副主任的赵磊,拟任区委副书记,44岁的他长期在发改系统任职,曾任北京市发改委副主任,2014年任现职。  本次任前公示还包括多名市级部门正职干部,现任十二届市纪委委员,中共北京市委组织部副部长的李世新,拟提拔担任市级单位正职。

    在云南省的洱源县、永胜县,两地大蒜种植面积超过11万亩,产量近24万吨,近10万吨滞销。《经济参考报》记者在当地多个乡镇看到,沿途两侧大蒜堆积如山。

  这源远流长的黄氏家训到底有什么神奇的力量?走近杨兴明一家人的生活,答案其实就已经揭晓了。在黄家,家训就是生活准则、就是家风的具体表达,虽然这在现代人眼中几乎是不可思议的刻板,但是事实上,就靠着家训的指引,黄家上下五世同堂的确活出了和睦、活出了幸福。

  该行希望和中国联手克服建设过程中的困难,助力“一带一路”走向成功。  中国人民银行副行长陈雨露在主题演讲中介绍了“一带一路”建设进展和中国政府相关举措。陈雨露说,今年是中国改革开放40周年,在不久前的博鳌亚洲论坛2018年年会上,中国领导人宣示了中国深化改革的决心,阐述了中国进一步扩大开放的举措。他表示,中国欢迎全世界的多边开发银行都参与到“一带一路”建设中来,中国和各方的合作必将为沿线国家人民带来更多投资和更大福祉。

目前正在向全社会征求意见的《汽车销售管理办法》(以下简称《办法》)引起业内极大关注。

那么此次《办法》对于汽车销售市场都会产生哪些重要影响有什么亮点特色汽车流通行业分析师、中国汽车流通协会专家委员会成员、微博名“桑之未”,对此专门进行了解读。

经销商不得捆绑卖保险《办法》第十二条规定,供应商、经销商不得限定消费者的户籍所在地,不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援产品的提供商和售后服务商;经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务“桑之未”认为,消费者可以跨区到外地购车,而经销商不能搞区域垄断。

经销商不能跨区销售,不能强制消费者购买汽车衍生产品。

现在经销商都是用捆绑销售方式来实现的,以后捆绑卖保险、一条龙服务有难度了。 汽车销售渠道被拓宽《办法》第九条规定:“经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出特别明示和提醒,并明确告知消费者责任主体。 ”“桑之未”认为,此规定对厂家利空;经销商无须从厂家进货,可以从其他经销商批货;经销商销售汽车无须厂家授权,二级经销商合法化,开辟了授权之外的汽车销售渠道。 另外,国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车ccc认证改革试点措施的公告,从今年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措”平行进口车无须厂家授权,对平行进口商也是好事。 消费者修车会便宜《办法》第十五条规定,供应商不得限制配件生产商的销售对象,有关知识产权法律法规另有规定的除外;不得限制经销商、售后服务商转售配件。

《办法》第十六条规定,经销商、售后服务商销售或者提供配件应当如实标明原厂配件、非原厂配件、再制造件、修复件等,明示生产商(进口产品为进口商)、生产日期、适配车型等信息。

向消费者销售或者提供原厂配件以外的其他配件时,应当予以提醒和说明。

“桑之未”认为,此规定对厂家利空。

给汽车代工零部件厂商可以对外销售配件,配件价格或许可以走低,经销商也可以进同质配件给消费者,4S店这样就可以参与售后价格战与社会综合维修厂拼价格、拼服务抢夺客户了,消费者修车会便宜了。

对于发展售后连锁的维修商来说,未来是一个挑战。

总体来说,这次管理办法修改后,增加了经销商话语权,增加经营的灵活性,也可以为经销商通过销售、服务获取合理的利润,改造经销商经营状况。 经销商也不会变成大卖场,综合维修车间,因为未来专业性还是很重要的,一个4S店内卖多个品牌车,修多个品牌车,对经销商来说,既不经济也不专业,需要雇佣掌握不同知识的销售顾问、维修技师,准备不同的配件。

另外也会遭到厂商的歧视,经销商如果获得了合理利润,反而会更专业地做好自己的品牌4S店。

记者万静。